На Київщині тарифи на приміських та міжміських маршрутах злетіли більш ніж на 50%. Йдеться про 47 приміських і 10 міжміських маршрутів, де вартість квитка виросла настільки різко, що влада готує спеціальну нараду для врегулювання цін. У самому Києві розглядають тариф до 30 гривень. Це не локальна київська історія — це сигнал для всієї країни.
Хвиля, яка охопила всю Україну
Київ — не виняток, а частина загальної тенденції. Львів підняв вартість проїзду в усьому громадському транспорті з 16 травня. Луцьк — 24 грн, Ужгород — від 20 до 23 грн, Чернівці — 20 грн. Березневе підвищення, яке здавалося разовим кроком, виявилося лише першою хвилею.
Чому зупинитись не вийде
Головна проблема — електроенергія. Для промислових підприємств вона за останній рік подорожчала майже втричі. Тролейбуси і весь електротранспорт працюють виключно на струмі. Якщо підприємство не може розплатитися за світло — транспорт зупиняється. Паралельно дизельне паливо зросло на 46% від березневих розрахунків — плюс 27 гривень на кожному літрі. Стара ціна квитка просто перестала відповідати реальності.
Чи буде це кінцевим підвищенням
Навряд. Ціни на електроенергію для промислових споживачів продовжують зростати — експерти прогнозують щорічне підвищення ще щонайменше три роки поспіль. Міста, які вже переглянули тарифи навесні, цілком можуть повернутися до цього питання вже восени. Процес синхронний по всій країні — і схоже, ще далекий від завершення.
А що в Тернополі
Тернопіль наразі утримує одні з найнижчих тарифів у регіоні. Але економіка — загальна для всіх. Міська влада веде розрахунки і готує відкритий діалог із громадою. У місті заплановані громадські слухання — де кожен зможе почути реальні цифри і висловити свої пропозиції.
