• Останні
  • У тренді

Нові правила контролю у громадському транспорті Тернополя

18.01.2019
сон

Сон при світлі збільшує ризик ожиріння приблизно на 22–33%, – вчені

04.05.2026
ящик з-під набоїв

У Тернополі занепокоїлися через вибухівку біля «МакДональдзу»

03.05.2026

У Міноборони відповіли, коли відстрочка продовжується автоматично

03.05.2026
Фонтан Кульбаба

У Тернополі стартував сезон фонтанів (Фото)

03.05.2026
Сігурд

«Сігурд»: історія воїна, який після втрати Криму не дозволить втратити Україну

03.05.2026
Іван Марчук

У Тернополі триває розгляд гучної справи щодо авторських прав на картини відомого художника Івана Марчука

03.05.2026
Роман Сасанчин

Співак з Тернопільщини Роман Сасанчин розповів про розрив із дружиною, нові стосунки та чому давно не бачив доньку

03.05.2026
Людмила Марченко

Тернопільська нардепка Людмила Марченко оскаржує 2 роки ув’язнення

03.05.2026
Марічка Довбенко Олексій Філюк

Скандальні заяви священника-блогера з Тернопільщини про сексшопи викликали дискусію

03.05.2026
ДЕСС

Суд не скасував висновок експертизи УПЦ: у ДЕСС пояснили рішення апеляції

03.05.2026
Кріт

Кріт у саду – не ворог: фахівці пояснюють, чому не варто знищувати тварину

03.05.2026
атака на АРС

Будівельний гіпермаркет показав фото руйнувань після дронової атаки в Тернополі (Фото)

03.05.2026
Понеділок, 4 Травня, 2026
Газета Місто! Там, де ти живеш!
Співпраця
  • Новини
  • Тернопіль
  • Твоє місто
    • Бережани
    • Борщів
    • Бучач
    • Заліщики
    • Збараж
    • Зборів
    • Копичинці
    • Кременець
    • Ланівці
    • Монастириська
    • Підгайці
    • Почаїв
    • Скалат
    • Теребовля
    • Хоростків
    • Чортків
    • Шумськ
  • Україна / Світ
  • Теми
    • Події
    • Суспільство
    • Політика
    • Кримінал
    • Економіка
    • Освіта
    • Спорт
    • Культура
    • Особистості
    • Релігія / Духовність
    • Смачного!
    • Життя
    • Здоров’я / Краса
    • Господарка
    • Стосунки / Сім`я
    • Історія / Туризм
    • Авто
    • Цікаве
  • Статті
  • Блоги
  • Війна з рф
Немає результату
Переглянути всі результати
Газета Місто! Там, де ти живеш!
Немає результату
Переглянути всі результати

Нові правила контролю у громадському транспорті Тернополя

Опубліковано Спокійна Надія
18.01.2019

Міська рада Тернополя посилює контроль за системою оплати проїзду у громадському транспорті міста та видачі водіями квитків пасажирам. Запровадження електронної системи оплати за проїзд у громадському транспорті Тернополя має на меті максимальне виведення з обігу готівки при розрахунку за проїзд та ведення чіткого обліку пасажирів. Однак досі у міській раді неодноразово фіксували звернення тернополян, що водії не видають квитки, готівка не обліковується. Тому у міські раді вирішили ввести жорсткіші правила контролю.

ПЕРЕГЛЯНЬТЕ ТАКОЖ

105 бригада

Російські БпЛА намагаються тероризувати, але небо під контролем тернопільської 105 бригади ТрО

29.04.2026
намагався «перехитрувати» систему автоматичної фіксації ПДР

Художник за кермом: у Тернополі водій маркером підкоригував номери, аби не отримувати “листи щастя”

21.04.2026

Вимагаємо квиток у водія, щоб нас не обкрадали
Всі пасажири громадського транспорту мають вимагати у водія квиток. Незалежно,чи здійснюєте ви оплату готівкою, чи через електронний квиток, чи банківською карткою. Водій зобов’язаний видати квиток. Якщо водій не видає пасажиру квиток, пасажир може поскаржитися в профільне управління міської ради або зателефонувати на гарячу лінію 15-80. У такому випадку водій буде оштрафований.

У разі повторення цього правопорушення мерія буде ініціювати роцес дострокового розірвання угоди з перевізником, де працює недобросовісний водій. Зрештою, варто розуміти, що проїзд «без квитка» – це не добра справа для водія.  А допомога шахраю, який позбавляє вас особисто кращого транспорту. Без «корупційної готівки» – транспорт комфортніший Згідно статистистики оператора «Файної карти», на сьогодні більше 97% тих, хто користується громадським транспортом Тернополя, мають або «карту тернополянина», або неперсоніфікований проїзний «електронний квиток». Мета таких заходів проста – зменшення готівкових розрахунків. «Сіра» готівка «без квитка» – це гроші повз скарбницю міста. Втрата додаткових можливостей на закупівлю нових автобусів, на покращення комфорту перевезень загалом. Коли пасажир свідомо відмовляється від квитка, він сприяє корупційним схемам. Тож контроль має сприяти запровадженню європейських правил перевезень у Тернополі.

Штрафи братимуть на місці
З січня 2019 року працівники служби контролю оплати (реєстрації) проїзду у громадському транспорті Тернополя при виявленні пасажира без квитка мають право накладати на них адміністративні штрафи безпосередньо на місці здійснення  правопорушення. Відповідне рішення було прийняте на черговому засіданні виконавчого комітету з метою підвищення якості та ефективності надання послуг з перевезень пасажирів у міському громадському транспорті та забезпечення
здійснення належного контролю за оплатою проїзду.

Як пояснюють в управлінні транспорту, згідно із ст. 135 Кодексу України про адміністративні правопорушення, контролери від імені виконавчого комітету
Тернопільської міської ради уповноважені виписувати штраф у двадцятикратному розмірі від вартості проїзду усім пасажирам громадського транспорту, у яких відсутній разовий документ на право проїзду (квиток), роздрукований з валідатора.

Зокрема, розмір штрафу за безквитковий проїзд у тролейбусі становить 120 грн, у
маршрутках – 140 грн відповідно. До речі така ж практика діє у більшості країн ЄС, зокрема у Німеччині, де кожен «заєць» сумлінно платить на місці, якщо вирішив їхати без квитка. При цьому більшість громадян будуть на стороні контролера, бо кожен розуміє, що якісні і комфортні перевезення можливі, якщо за послугу вчасно розраховуються.

Разом довершимо реформу
Нагадаємо, з 20 грудня у громадському транспорті Тернополя встановлено
дворівневу систему оплати за проїзд:

 при розрахунку «Карткою тернополянина» або проїзним електронним
квитком вартість проїзду у тролейбусах становить 5 грн, а при розрахунку
готівкою або банківською карткою – 6 грн.
 при розрахунку «Карткою тернополянина» або проїзним квитком вартість
проїзду у маршрутках становить 6 грн, і 7 грн – при розрахунку готівкою
або банківською карткою.

Також введення електронного квитка дозволила зберегти безкоштовний проїзд у комунальному транспорті усіх пільгових категорій пасажирів без обмежень. Таким
чином, Тернопіль загалом став унікальним містом, де вперше в Україні настільки масштабно впроваджується електронний квиток.
Наразі ж головна мета – збільшити парк великогабаритних автобусів у комунальному підприємстві-перевізнику. Тож вимагаючи квиток, ви сприяєте
покращенню комфорту транспорту у місті.

За матеріалами ТМР

Читайте нас в Google News
Теги: контрольновиниправилаТранспортШтраф
Share6ShareSend

Пов'язані публікації

підняла руку на власну матір

На Шумщині донька постала перед судом за побиття матері

20.04.2026
адміністративне правопорушення за участю високопосадовця

17 тисяч штрафу та без прав: суд покарав екскерівника районного ТЦК за нічну їзду «під шафе»

18.04.2026
Завантажити ще
Ух радіо Ух радіо Ух радіо
Беверлі Хіллз Deluxe Беверлі Хіллз Deluxe Беверлі Хіллз Deluxe
Ua News media group Ua News media group Ua News media group

Пошук

Немає результату
Переглянути всі результати
Вуличне радіо Вуличне радіо Вуличне радіо

RSS Ровесник – молодіжні новини

  • Битва за «пльонтанізм»: у Тернопільському суді оскаржують договір на право власності творів Івана Марчука 03.05.2026
  • У Тернополі стартував розіграш сертифікатів для мам на тайський масаж 03.05.2026
  • Тріумф сили та краси: Тернопіль прийняв понад 120 повітряних гімнастів з усієї країни 03.05.2026
  • Тріумф у міжнародному ринзі: тернопільські бійці привезли золото з Чемпіонату Європи та Кубку світу 02.05.2026
  • Волосковий татуаж брів як технологія природної корекції форми та густоти 02.05.2026
Погода
Тернопіль

вологість:

тиск:

вітер:

Погода на 10 днів від sinoptik.ua




  • Контакти
  • Співпраця
  • Редакційна політика
Газета Місто. Тернопільські новини

ГО Медіа-центр Тернопіль

Газета МІсто. Тернопільські новини. Незалежні, оперативні і об'єктивні новини Тернополя і Тернопільської області. Політика, аналітика, економіка, спорт. Інформаційні матеріали сайту gazeta-misto.te.ua є інтелектуальною власністю інтернет-ресурсу Газета Місто. Користуючись Сайтом, відвідувач підтверджує, що досяг 21-річного віку. У разі, якщо Ви не досягли 21-річного віку — не розпочинайте або припиніть користування Сайтом. Адміністрація Сайту не несе відповідальності за законність використання Сайту та його сервісів Користувачем, який не досяг 21-річного віку. Використання матеріалів сайту лише за умови відкритого посилання (для інтернет-видань - гіперпосилання) на Газету Місто не нижче третього абзацу.

Немає результату
Переглянути всі результати
  • Новини
  • Тернопіль
  • Твоє місто
    • Бережани
    • Борщів
    • Бучач
    • Заліщики
    • Збараж
    • Зборів
    • Копичинці
    • Кременець
    • Ланівці
    • Монастириська
    • Підгайці
    • Почаїв
    • Скалат
    • Теребовля
    • Хоростків
    • Чортків
    • Шумськ
  • Україна / Світ
  • Теми
    • Події
    • Суспільство
    • Політика
    • Кримінал
    • Економіка
    • Освіта
    • Спорт
    • Культура
    • Особистості
    • Релігія / Духовність
    • Смачного!
    • Життя
    • Здоров’я / Краса
    • Господарка
    • Стосунки / Сім`я
    • Історія / Туризм
    • Авто
    • Цікаве
  • Статті
  • Блоги
  • Війна з рф

Газета МІсто. Тернопільські новини. Незалежні, оперативні і об'єктивні новини Тернополя і Тернопільської області. Політика, аналітика, економіка, спорт. Інформаційні матеріали сайту gazeta-misto.te.ua є інтелектуальною власністю інтернет-ресурсу Газета Місто. Користуючись Сайтом, відвідувач підтверджує, що досяг 21-річного віку. У разі, якщо Ви не досягли 21-річного віку — не розпочинайте або припиніть користування Сайтом. Адміністрація Сайту не несе відповідальності за законність використання Сайту та його сервісів Користувачем, який не досяг 21-річного віку. Використання матеріалів сайту лише за умови відкритого посилання (для інтернет-видань - гіперпосилання) на Газету Місто не нижче третього абзацу.