Рано чи пізно будь-який автомобіль починає обходитися занадто дорого в обслуговуванні та ремонті на СТО, а його ремонт або заміна якого-небудь зношеного агрегату виявляється нерентабельним вкладенням – простіше купити новий або свіжіший автомобіль на автобазарі.
Саме тому так цінуються повністю відновлені машини минулого, що є колекційною цінністю. Але рейтинг, складений виданням Carbuzz, їх не стосується — до нього увійшли автомобілі, які не колекціонують і надійні настільки, що вимагають мінімум вкладень, а тому й досі їздять дорогами.
Toyota Camry (1992 м.р.)
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/924d3787-b3b4-4905-85d3-d9e11d183df0.jpg)
Toyota вважаються дуже надійними автомобілями. Такою репутацією бренд завдячує Camry 1992 модельного року. Ці машини, ресурс яких на папері становив лише 240 тисяч кілометрів, насправді без проблем проїжджають півмільйона кілометрів і більше. При цьому обслуговувати їх недорого і немає проблем із запчастинами.
Honda Accord (1989 м.р.)
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/6ca5f16a-631b-428e-a799-300f97b2375d.jpg)
Третє та четверте покоління Акорда мають репутацію невбиваних машин. Деякі екземпляри проїхали вже понад 1,5 млн кілометрів і не мають наміру зупинятися.
Старі Volvo (до 1996 р.в.)
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/f5b03e27-0ce0-4dc7-a713-6ca75141fcf9.jpg)
Надійність старих Volvo з 1970-х, 80-х та початку 90-х років потрапила навіть до Книги рекордів Гіннесса. Модель P1800 1966 року випуску, що належить Ірву Гордону з Патчога (штат Нью-Йорк, США), 18 вересня 2013 року проїхала тримільйонний кілометр.
Volkswagen Beetle Type 1 (1946-2003 р.в.)
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/f5d64c78-284b-4d8e-a830-c6c75f4ff166.jpg)
Всього було випущено 21 529 464 Beetle. У певному сенсі це колекційна модель: цінуються ранні екземпляри. Пізніші коштують недорого і на них можна їздити та їздити. Це дуже простий в обслуговуванні і надійний автомобіль – його двигун має повітряне охолодження, а ремонтувати Жука можна прямо на дорозі. Вбити цю машину може лише іржа.
Mercedes-Benz 240D/300D (1975 м.р.)
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/403c9f90-e8a2-43aa-ac9d-8eb94825f0dc.jpg)
Седан W123 із дизельним двигуном може проїхати мільйон кілометрів без необхідності капітального обслуговування чи ремонту. Наприклад, один грецький таксист проїхав такою машиною 4,6 млн кілометрів. Вражає.
Jeep Cherokee XJ (1987-2001 р.в.)
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/c3c72089-d281-433b-8daf-7cf8948fe1e8.jpg)
Автомобіль з’явився на ринку в 1984 році, але до 1987 року не оснащувався рядним 6-циліндровим двигуном, завдяки якому багато Черокі XL без проблем їздять досі. Незважаючи на те, що конструкція кузова не рамна (тому Cherokee XL претендує на звання першого кросовера), це пристойний позашляховик.
Ford Crown Victoria (1991-2011 р.в.)
![](https://dexpenslive.blob.core.windows.net/dexrpd/AttachedPhotoAlbums/Album117/e030f3bb-07fd-4dd7-84eb-23c332b7906f.jpg)
Про надійність Ford Crown Victoria написано книги. Автомобіль закуповувала і поліція, і таксопарки, але це були спецверсії з масляними радіаторами та посиленими підвісками. Але навіть цивільні версії виявилися невбивними: надійний двигун V8, міцна підвіска, надійна трансмісія та рамна конструкція зробили свою справу. Це один із найнадійніших американських автомобілів, здатний проїхати півтора і більше мільйонів кілометрів.